APDEJT.si

Avtomobilsko industrijo so začele skrbeti težave z dobavo čipov iz Kitajske in pritisk za razvoj avtonomne vožnje. Volkswagen je napovedal razvoj lastnega čipa v odziv na te skrbi.

Oliver Blume je odstopil s položaja izvršnega direktorja Porscheja po treh letih, da bi se osredotočil na vodenje Volkswagna, s čimer je v Stuttgartu pustil več odprtih projektov. Nadzorni svet je za njegovega naslednika imenoval Michaela Leitersa, nekdanjega šefa McLarena, ki naj bi imel izkušnje s hitrimi avtomobili. Odločitev o zamenjavi je bila sprejeta po ponavljajočih se znižanjih napovedi dobička.

Volkswagen se nahaja v obdobju preobrazbe, ki ga zaznamujejo pritiski glede stroškov, konkurenca in upočasnitev prodaje električnih vozil. Kljub temu generalni direktor koncerna, Oliver Blume, vidi priložnosti in poudarja napredek pri varčevalnih ukrepih. Njegova dvojna vloga kot vodja Porscheja ne bo trajala večno. Blumejeva vizija vključuje obvladovanje izzivov in izkoriščanje potencialov v avtomobilski industriji.

Vplivno združenje evropske avtomobilske industrije Acea nasprotuje načrtovani prepovedi prodaje avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje do leta 2035. Generalna direktorica Acee, Sigrid De Vries, je izjavila, da so cilji za leti 2035 in 2030 nedosegljivi in poziva k prilagoditvi podnebnih ciljev Evropske unije.

Citroën je prenovil model C3 Aircross, ki sedaj ponuja do sedem sedežev in napredno opremo. Kia EV5 želi postati glavni tekmec modelu Kia Sportage. Mazda CX-30 2026 bo v Mehiko prispela septembra 2025, z motorjem s štirimi valji in turbino, ki razvije do 227 KM.

Francoska vlada je napovedala uvedbo dodatne premije v višini 1.000 evrov za nakup električnih avtomobilov, opremljenih z baterijami, proizvedenimi v Evropi. Ta premija, ki bo začela veljati 1. oktobra, se bo prištela že obstoječemu ekološkemu bonusu.

Vietnamski proizvajalec električnih vozil VinFast je debitiral na indijskem trgu z lansiranjem dveh modelov SUV, VF6 in VF7. Podjetje načrtuje lokalizacijo proizvodnje in vzpostavitev obsežne mreže prodajalcev do leta 2025. VinFast poleg tega razkriva načrte za električne avtobuse, dvokolesnike, polnilne postaje in pametna mesta. Cene za VF6 in VF7 se začenjajo pri 16,49 lakh rupij, s čimer bosta konkurirala modelom, kot sta Hyundai Creta Electric in Tata Harrier EV.

Proizvajalec športnih avtomobilov Porsche AG je bil izključen iz nemškega vodilnega indeksa Dax in se bo preselil v indeks za srednje velika podjetja (MDax). Razlog za izključitev so slabši poslovni rezultati in dejstvo, da podjetje ne spada več med 40 najvrednejših borznih podjetij v Nemčiji. Poleg Porscheja, bo indeks zapustil tudi dobavitelj farmacevtske in laboratorijske opreme Sartorius.

Svet delavcev Volkswagna (VW) je povečal pritisk na izvršnega direktorja koncerna, Oliverja Blumeja, da bi opustil svojo dvojno vlogo vodje Porscheja in VW-ja. Na zasedanju sveta delavcev v Wolfsburgu je predsednica sveta delavcev Daniela Cavallo pozvala Blumeja k odstopu s položaja vodje Porscheja. Delničarji že dlje časa opozarjajo na to dvojno vlogo.

Nemški proizvajalec športnih avtomobilov Porsche naj bi začel iskati naslednika za trenutnega izvršnega direktorja Oliverja Blumeja. Razlog naj bi bila Bloomova dvojna funkcija, saj poleg vodenja Porscheja opravlja tudi funkcijo izvršnega direktorja Volkswagna. Razbremenitev Blumeja bi mu omogočila, da se osredotoči na vodenje Volkswagna.

Po poročilih naj bi Oliver Blume, ki že vodi Volkswagen, zapustil položaj izvršnega direktorja pri Porscheju zaradi kritik delničarjev glede njegove dvojne vloge. Iščejo že njegovega naslednika, vendar Volkswagen zanika te govorice.

Volkswagen načrtuje sklenitev neposrednega dogovora z ameriško vlado v zameno za naložbe, kot odgovor na uvedbo ameriških carinskih dajatv. Nemški avtomobilski gigant ocenjuje stroške carinskih dajatev na 1,2 milijarde frankov, medtem ko se avtomobilska industrija EU spopada s 1,9-odstotnim upadom novih registracij v prvi polovici leta 2025. Kljub splošnemu padcu v panogi VW ostaja stabilen, kar nakazuje na bolj diferenciran vpliv na skupino.

Porsche je v drugem četrtletju zabeležil 91-odstotni upad dobička, kar je posledica težav s prodajo na Kitajskem, ameriških carin in počasne elektrifikacije. VW je v istem obdobju zabeležil 30-odstotni padec dobička, kar je posledica ameriških carin ter šibkosti znamk Porsche in Audi. Ameriške carine so Volkswagnov koncern stale že 1,3 milijarde evrov v prvi polovici leta 2025.

Predsednik uprave Porscheja Oliver Blume je v pismu zaposlenim napovedal zaostritev varčevalnih ukrepov in nove reze, kar je Welt dokumentiral. Glavni razlogi so upad prodaje na Kitajskem, carine v ZDA in zastoj pri razvoju električnih vozil, kar je označil kot "krizo okvirnih pogojev".